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Material y técnicaNoticias 121 a 130 de 694 noticias

T1: la bota más perfecta (Material blog) 16/11/2010 16:30

Gore-Tex lanza su nueva linea outdoor (Material blog) 16/11/2010 16:30

Skin presenta su linea Snow (Material blog) 16/11/2010 16:30

Máscaras "Eclipse Zebra" de Julbo, tecnología y diseño (Material blog) 15/11/2010 19:45

La Dream 12.5 One dispuesta a marcar tendencia (Material blog) 14/11/2010 22:02

Destacados DC para estas Navidades (Material blog) 12/11/2010 12:29

Hablemos de fricción (El Rincón de Carolo) 11/11/2010 19:00

Hablemos de fricción (El Rincón de Carolo) 11/11/2010 11:18
'Para esquiar mejor podemos fijarnos en infinidad de cosas, pero una de las más productivas y eficaces es tratar de notar la fricción de la nieve bajo nuestros pies. Esa sensación de resbalar más o menos, de agarrarnos o derrapar y de, en suma, ser capaces de sostenernos y notar que dirigimos el vehículo por el terreno, es, al fin y al cabo, la mejor información que podemos tener para esquiar con eficiencia y dibujar exactamente las curvas que queremos hacer, justo a la velocidad precisa a la que queremos viajar. Pero no filosofemos hoy y veamos un truco práctico relacionado con la sensación de fricción. Ya sabemos que las fuerzas externas son varias y, entre ellas, la que hace al esquí poder deformarse y trazar una curva es la fuerza de reacción de la nieve, directamente relacionada con ...'

Hablemos de fricción (El Rincón de Carolo) 11/11/2010 11:18
'Para esquiar mejor podemos fijarnos en infinidad de cosas, pero una de las más productivas y eficaces es tratar de notar la fricción de la nieve bajo nuestros pies. Esa sensación de resbalar más o menos, de agarrarnos o derrapar y de, en suma, ser capaces de sostenernos y notar que dirigimos el vehículo por el terreno, es, al fin y al cabo, la mejor información que podemos tener para esquiar con eficiencia y dibujar exactamente las curvas que queremos hacer, justo a la velocidad precisa a la que queremos viajar. Pero no filosofemos hoy y veamos un truco práctico relacionado con la sensación de fricción. Ya sabemos que las fuerzas externas son varias y, entre ellas, la que hace al esquí poder deformarse y trazar una curva es la fuerza de reacción de la nieve, directamente relacionada con ...'

Tom Wallish diseña la nueva bota Hot Dogger (Material blog) 10/11/2010 21:15


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